Takoj po tem, ko je namesto zmag osvojil novo mesto na stopničkah, je na koncu bankrotiral z osupljivo zmago v Avstraliji leta 2023, ko se je spomnil legendarnega nedeljskega salta nazaj. Kot najboljši tekmovalec LCR v lanskem letu ostaja Zarco pomemben za razvojno delo v letu 2025. Mlada sestra Marquez nadaljuje z Gresinijem in si prizadeva za svoj najboljši turnirski naslov z 8. mesta leta 2024.

"V tretji ali naslednji bitki se bomo lahko kosali z njo." – Bastianini

Medtem ko sta se Honda z Luco Marinijem in Johannom Zarcom približala koncu sezone 2025, je Brad Binder ob koncu sezone 2023 presedel KTM, kar bi pomenilo, da bo Južnoafričan do leta 2026 še vedno pri avstrijski znamki. Na začetku nove sezone 2024 je Ducati do leta 2026 zavezal vezi z branilcem svetovnega prvaka Francescom Bagnaio, s čimer si je zagotovil nadaljnjo prihodnost zvezdnika Moto2™ Fermina Aldeguerja, ki bo v letih 2025 in 2026 dirkal za Gresini. Viñales, ki ima velik profil in je bil doslej najboljši dirkač v MotoGP, bo zmagal s tremi različnimi modeli (Suzuki, Yamaha in Aprilia), leta 2025 pa bo dobil najvišjo klavzulo na svojih ramenih, vendar si Španec želi začeti. Ne gre za eno leto ali dve leti premora od dirkanja … KTM želiš imeti tukaj za vedno in se zato ponašaš s svežo tekmovalno agencijo,« je povedal Beirer.

Naslov objekta KTM

Fabio Di Giannantonio, prava zgodba o premoženju iz ugledne klasifikacije, se je po nekaj dobrih, a ne preveč spektakularnih sezonah soočil z najnovejšo mejo izgube sedeža v MotoGP™. Vendar pa je pozen dvig leta 2023, ki ga je omejila osupljiva prva zmaga nad aktualnim prvakom Peccom Bagnaio v Katarju, oficiálny zdroj obrnil svojo srečo. Diggia, ki zdaj piše svojo naslednjo sezono z VR46, bo vozil na tretjem mestu in bo leta 2025 končno nastopil na tovarniški dirki GP25, s čimer želi ohraniti svoj mitski uspeh. Nekoč težko obdobje z Aprilio ima Miguel Oliveira še en dom pri Pramac Yamaha. Sposobnost novega portugalskega voznika, ki je pomagal obnoviti slavo Yamahe, je neizpodbitna.

Acosta, ki je v zadnjih treh letih osvojil naslova v Moto3™ in Moto2™, je v svoji novi sezoni MotoGP™ leta 2024 dosegel odlično šesto mesto v skupnem seštevku, zdaj pa je oborožen s tovarniškimi KTM motorji. Nova izdaja za leto 2025 bo le še en primer, vendar Shark iz Mazarróna lovi svojo prvo veliko zmago v skupini – in morda bi lahko presenetil ljudi. Nova tovarniška osredotočenost na strukturo se osredotoča na tesno sodelovanje stran od trikovskih ekip in ljudi, kot sta Red Bull KTM Ajo in Red Bull KTM Tech3, s ciljem, da bi se dirkalnik sčasoma povzpel na novo mrežo MotoGP.

Med njimi so Brad Binder, Augusto Fernandez, Miguel Oliveira, Remy Gardner in drugi, ki so opravili vse postopke v akademiji KTM GP. Pedro Acosta je osvojil nekaj naslovov le tri sezone pred bojem za Veliko nagrado. Naraščajoča vloga KTM v MotoGP, prisotnost različnih modelov opreme in cenjeni sodelavci, kot je sistem vzmetenja WP, kažejo, da so v akademiji KTM GP vedno tehnološko napredni in da lahko razvijajo svoje podjetje ter sledijo svojim ciljem. Ekipa je na dirki za Veliko nagrado Katarja leta 2017 dosegla prvo mesto v kategoriji MotoGP; po kvalifikacijah na 22. in 23. mestu so se uvrstili na 16. in 17. mesto le pol ducata sekund zaostanka. Ekipa je dosegla prve uvrstitve na svoji drugi dirki za Veliko nagrado v Argentini, kjer je končala na 14. in 15. mestu.

• Fant je dosegel prvo zmago v letu v Coloradu, nato pa je v Jerezu osvojil drugo mesto za sotekmovalcem Pedroso.
• Dober petdnevni bojni prvak, katerega začetni je bil na voljo v verjetno najbolj izjemnih točkah.
• Ob podpori Yamahe je Marco Melandri leta 2004 odpotoval za Tech3, saj je Italijan bolj navdušil nad najnovejšim Valentinom Rossijem v ekipi.
• Leta 2021 je Brad Binder s svojim KTM RC16 dosegel dnevni hitrostni limit s 362,4 km/h.
• Moto3 je osnovni vrh v High Prixu in KTM ima lahko štiri naslove prvaka – približno tri s pomočjo dolgoletnega soigralca Red Bull KTM Ajo v letih 2012, 2016 in 2021 ter dva v letih 2013 in 2020.
• Novembra 2016 je Kallio vozil novi dirkalnik RC16 kot wild card na zadnji dirki v Valencii, kjer se je kvalificiral v dvajsetem nizu.

To bi lahko najnovejša KTM-ova motorista Jacka Millerja in Augusta Fernandeza odpeljalo na potovanje. Drug drugega so v prihodnji sezoni močno povezovali s podpisom pogodbe z Yamaho, Millerja z najnovejšim projektom Pramac, Fernandeza pa kot testnega voznika. Ducati bo v svojo največjo ekipo leta 2025 povabil mladega talenta Moto2 Fermina Aldeguerja. Vendar pa bo Južna Afrika dobila novega sotekmovalca, medtem ko bo novi zvezdnik MotoGP-ja, Pedro Acosta, napredoval na facility zabavo. Novinec je novo sezono MotoGP 2024 zaključil na šestem mestu in je na koncu leta dve točki za svojim najnovejšim sotekmovalcem. Brad Binder bo ostal dolžan ekipi Bull KTM Facility Racing do sezone MotoGP 2025.

Ljudje Ducati Lenovo (2025–)

Tech3 je osvojil 31 odrov v najvišji kategoriji, preden je Portugalec zmagal na rdečem Bull Ringu v naslednjem letu skupine z motorji KTM. Če pa so odri po tem postali nekoliko bolj redki, saj jih je Andrea Dovizioso leta 2012 osvojil šest in je tako v prvenstvu osvojil 4. mesto, mora Tech3 počakati na Veliko nagrado Štajerske leta 2020, da osvoji svojo glavno zmago v MotoGP zaradi Miguela Oliveire. Pred enim dnem je najnovejši članek – GP Mugello Try – objavil presenetljivo novico, da je Aprilia Race potrdila, da ga je Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) uspel podpisati za večletno pogodbo v letu 2025, namesto upokojenega Aleixa Espargara.

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team)

• Od takrat je bil KTM-ov najboljši beli dirkač od naslova, toda s Pedrom Acosto, ki je danes blizu vaših sodelavcev, se najnovejši južnoafriški dirkač sooča z brutalno dirko.
• Oba sta bila takrat vroče povezana s podpisom pogodbe z Yamaho za naslednjo sezono, Miller pri novem podjetju Pramac, Fernandez pa kot testni voznik.
• Ker ima Honda tako Luca Marini kot Johann Zarco zagotovljeno sedeže v notranjosti vse do sezone 2025.
• Márquez je imel po posegih na rami odlične pripravljalne priprave, a je kljub temu uspel zmagati v uvodni tekmi proti Katarju, v kateri je na koncu drugič zapored premagal Doviziosa.

Omenjene vrednosti porabe goriva se nanašajo na stanje avtomobilov v času tovarniške proizvodnje, ki so bili povsem novi in ​​brezhibni. Vendar je nato sreča zavila v Márquezovo ekipo, saj so dosegli svojo osmo zaporedno zmago na Sachsenringu v Nemčiji in hkrati prevzeli vodstvo v prvenstvu. Nato je dosegel dve zaporedni zmagi proti Češki, potem ko je tekmece prelisičil z zgodnjim zapeljevanjem v bokse, da bi imel gladke pnevmatike na odličnem sušečem terenu.

Viñales začenja novo poglavje s KTM-ovimi satelitskimi sodelavci in namerava odkriti obliko, ki mu bo nekoč omogočila pretendenta za ime. Z izboljšano KTM-jevo opremo ima Best Weapon orodja za odličen uspeh v letu 2025 in potencialno bo imel še veliko več izkušenj. Najnovejša dvanajstica je postala prvi dirkač MotoGP™, ki bo zmagal s tremi drugimi motorji (Suzuki, Yamaha in morda Aprilia) na dirki COTA leta 2024, četrtega pa bodo pričakovali prihodnje leto.

Andrea Dovizioso je v naslednjem letu 2012 na najnovejšem kolesarskem turnirju MotoGP dosegel najboljši rezultat z odličnim voznikom Tech3. Zaradi zdrsa si je zlomil novo nadlahtnico v desnem rokavu in dirke ni končal, kar je sicer osvojil Quartararo. Márquez je z zmago v Jerezu dosegel še eno zmago, potem ko je po padcu Thomasa Lüthija po padcu na stezo doživel vrhunski zdrs. Obe zmagi sta bili prvi na obeh dirkališču v petih desetletjih in sta zagotovili odličen rezultat na turnirju.

Na dirki za veliko nagrado Nemčije leta 2018 je Kallio med pripravljalnim treningom utrpel primarno poškodbo kolena. Poškodba je sledila še Espargaróju, ki si je med vadbo zlomil ključnico pred dirko za veliko nagrado Češke 2018. Septembra 2014 je Pit Beirer razkril, da bo KTM za sezono 2017 zapustil MotoGP, čeprav delo z ekipo še ni bilo končano.